Pontos Positivos
Confiabilidade mecânica
Porta-malas
Atenção
Veículos 1.0 com câmbio de 6 marchas consomem muito e não têm boa aceitação no mercado
Em carros com Fiat Code, exija a chave reserva vermelha e o cartão com o código
Eixo traseiro empenado pode causar desgaste irregular dos pneus e trepidação no volante
Pontos Negativos
Visibilidade traseira
Espaço no banco traseiro
Estabilidade
Seguro caro
Cronologia
1997 - Lançamento no Brasil, importado da Argentina
1998 - Versão Sport MTV e versão 1.0 com 6 marchas
1999 - Siena passa a ser produzido no Brasil
1999 - Série 500 anos
2000 - Versão EL recebe motor 1.6
2000 - Reestilização e motor Fire
2002 - Motor 1.8 da GM em substituição ao 1.6 16V
2004 - Reestilização, motor 1.3 Flex de 70/71 cv e motor 1.8 passa a ser Flex (março)
2004 - Versão Fire
2005 - Motor Fire 1.0 Flex de 65 cv com gasolina ou 66 cv com álcool (março)
2005 - Motor Fire 1.4 Flex substituindo o Fire 1.3 (março)
2006 - Série Celebration comemorativa dos 30 anos da Fiat no Brasil (março)
2006 - Versão Fire passa a utilizar a carroceria atual (julho)
2007 - Reestilização das versões ELX 1.0, ELX 1.4, HLX 1.8 e ELX Tetrafuel (novembro)
2008 - Todas as versões recebem direção hidráulica como equipamento de série (outubro)
2009 - Novos motores FPT 1.0 de 73/75 cv (fevereiro)
2009 - Siena EL com frente do antigo Palio, interior do ELX e menor preço (março)
2010 - Siena Attractive em substituição à versão ELX (julho)
2010 - Versões 1.8 são substituidas pela versão Essence com motor E.torQ 1.6 16V que substitui o 1.8 produzido pela GM, câmbio automatizado Dualogic é oferecido como opcional (julho)
2010 - Série limitada Sporting com motor 1.6 16V E.torQ e versão EL com motor 1.4 Fire (outubro)
2011 - Fim da versão Attractive (março)
Motores e câmbios Automotivos Dicas e mini cursos de mecânica automotiva motores e câmbios ,tutoriais e dicas sobre correia dentada e defeitos que muitas vezes podem ser resolvidos da sua própria casa uma vasta gama de diagramas totalmente gratuitos
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quinta-feira, 15 de março de 2012
segunda-feira, 21 de novembro de 2011
ficha técnica bmw 535i GT 3.0 24V Turbo Automático
Fabricante | BMW | ||
Modelo | 535i GT 3.0 24V Turbo Automático | ||
Ano | 2011 | Aceleração 0-100 km/h | 6,8 s |
Valor | R$ 258.620 | Velocidade Máxima | 250 km/h |
Combustível | Gasolina | Torque | 40,8 kgfm a 1200 rpm |
Configuração | Utilitário esportivo | Potência | 306 cv a 5800 rpm |
Procedência | Importado | Consumo Urbano | 6,8 km/l |
Peso | 1940 kg | Consumo Rodoviário | 10,7 km/l |
Cilindrada | 2979 cc | Potência Específica | 102,72 cv/litro |
Porte | Médio | Peso/Potência | 6,34 kg/cv |
Porta-malas | 590 litros | Torque Específico | 13,70 kgfm/litro |
Tanque | 70 litros | Peso/Torque | 47,55 kg/kgfm |
Comprimento | 5000 mm | Largura | 1900 mm |
Entreeixos | 3070 mm | Altura | 1560 mm |
Manutenção | 1 | Conforto | 5 |
Coeficiente | 69,09 | Ranking | 583 |
Visitas | 4500 | Votos | 7 |
terça-feira, 9 de agosto de 2011
ficha tecnica da mitsubishi outlander 2.0l 2012
Outlander | 2.0L 2012 |
---|---|
Dimensões do veículo | |
Comprimento (mm) | 4665 |
Largura (mm) | 1800 |
Altura (mm) | 1680 / 1720 (com rack de teto) |
Entre-eixos (mm) | 2670 |
Bilota Dianteira (mm) | 1540 |
Bitola Traseira (mm) | 1540 |
Altura livre do solo (mm) | 215 |
Peso em ordem de marcha (kg) | 1490 |
Carga útil (kg) | 580 |
Peso bruto total (kg) | 2070 |
Capacidade de Reboque sem freio (kg) | 750 |
Capacidade de Reboque com freio (kg) | 1600 |
Lugares | 5 |
Direção | |
Tipo | Pinhão e Cremalheira, com assitência hidráulica |
Raio mínimo de giro (m) | 5,3 |
Freios | |
Dianteiro | Disco ventilado 16" |
Traseiro | Disco 16" |
Motor | |
Denominação | 4B11 Mivec |
Disposição e Combustível | Transvesal / Gasolina |
Cilindros e Cabeçote | 4 em linha / 16 válvulas / DOHC |
Cilindrada (cm³) | 1998 |
Diâmetro x curso (mm x mm) | 86,0 x 86,0 |
Taxa de compressão | 10,0 : 1 |
Alimentação | Injeção Eletrônica Multiponto Seqüencial |
Potência Máxima (CV @ rpm) | 160 @ 6000 |
Torque Máximo (kgf.m @ rpm) | 20.1 @4200 |
Tanque de combustível (Litros) | 63 |
Performance | |
Velocidade Máxima (km/h) | 180 |
Aceleração 0 →100 km/h (segundos) | 12,2 |
Pneus | |
Pneus | 255/55 R18 |
Rodas | |
Rodas | Liga leve, 18" x 7" |
Suspensão | |
Dianteira | Independente, estrutura McPherson, Molas helicoidais, Barra Estabilizadora |
Traseira | Independente, estrutura Multi-link, Molas helicoidais, Barra Estabilizadora |
Tração | |
Características | N.A |
Opções de Acoplamento | N.A |
Transmissão | |
Tipo | Automática, INVECS-III CVT-Transmissão de Variação Contínua e sistema seuqüencial Sport Mode com 6 marchas |
Código | F1CJA |
Relações de marcha | Drive somente - Variação Contínua 2,349 ~ 0,394 |
1ª 2,349 | |
2ª 1,517 | |
3ª 1,105 | |
4ª 0,857 | |
5ª 0,680 | |
6ª 0,394 | |
Ré 1,750 | |
Redução final | 6,466 |
sábado, 7 de maio de 2011
ficha técnica honda accord
Ficha Técnica | EX | EX V6 |
Motor | 2.0 SOHC i-VTEC 16V Gasolina | 3.5 SOHC i-VTEC 24V VCM2 Gasolina |
Potência (cv x rpm) | 156 x 6.300 | 278 x 6.200 |
Torque (Kgf.m x rpm) | 19.3 x 4.300 | 34.6 x 5.000 |
Tração | Dianteira | Dianteira |
Transmissão automática de 5 velocidades com Grade Logic Control e Overdrive | o | o |
Pneus | 215 / 60 R16 | 225 / 50 R17 |
Rodas de liga leve (pol) | 16 x 6.5 J | 17 x 7.5 J |
Suspensão dianteira independente | Double Wishbone | Double Wishbone |
Suspensão traseira independente | Multi-link | Multi-link |
Dimensões | EX | EX V6 |
Distância entre eixos (mm) | 2.800 | 2.800 |
Comprimento (mm) | 4.935 | 4.935 |
Altura (mm) | 1.486 | 1.486 |
Largura (mm) | 1.845 | 1.845 |
Peso (Kg) | 1.489 | 1.635 |
Capacidade do tanque de combustível (L) | 70 | 70 |
Volume para bagagem (L) | 453 | 453 |
Exterior | EX | EX V6 |
Farol baixo HID (High Intense Discharge) com lavador, regulagem automática de altura e acendimento automático | x | o |
Farol de neblina | x | o |
Indicador de mudança de direção lateral | no paralama | no retrovisor |
Teto solar elétrico | x | o |
Interior | EX | EX V6 |
Ar-condicionado Dual Zone | o | + difusores traseiros |
Limpador de pára-brisa com 2 velocidades, intermitente regulável e acionamento "one touch" | o | + sensor de chuva |
Segurança | EX | EX V6 |
Airbag para motorista e passageiro (Dual Stage) | o | o |
Airbag lateral com OPDS no passageiro dianteiro | x | o |
Airbag tipo cortina | x | o |
VSA (Vehicle Stability Assist - Assistência à estabilidade do veículo) | x | o |
Preço | EX | EX V6 |
R$ 99.800,00 | R$ 144.500,00 |
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