sexta-feira, 11 de junho de 2010

manual de falhas motor cht mecanica caseira,mecanica automotiva

- LOCALIZAÇÃO de Falhas


mecanica linha ford motor cht

O Funcionamento irregular de hum  motor Ser PoDE ser atribuído a Necessidade de completa regulagem , desgaste normal Componentes das Peças , ou, Uma falha repentina Dessas em Peças alguma. Um diagnóstico completo indicará uma Necessidade de Uma regulagem completa do motor , Ajustes indivíduos, Substituição , OU reparo de Peças e contraditório , OU UM SE recondicionamento completo do motor se Faz Necessário .

Como Cinco Etapas Para a Obtenção de UM  bom Funcionamento   do  motor São:
 
Certificar -se de Que uma falha apontada  Realmente EXISTE .
Determinar , se Foi  efetuado possível  reparo, recentemente, Que  POSSA ter ocasionado uma Alguma falha ;


Investigar uma Causa da falha   , comeu Localiza -la em Sistemas de UM dos seguintes : Ignição , alimentação, arrefecimento , escapamento , OU sem motor Próprio ;

Isolar a Causa da falha no sistema;


Corrigir uma falha ;

Antes de concluir que A falha foi corrigida  , deve- se testar o
Veículo Na Estrada .
 
Como DECLARAÇÕES relativas AO Funcionamento do motor , geralmente, correspondem um ALGUNS dos itens seguinte :
 o motor gira NãoAO Ser acionada a partida , o motor gira normalmente , mas, Não funciona , o motor funciona , mas, Pará, o motor funciona , Mas falha , marcha lenta irregular; Aceleração deficiente , o motor Não Desenvolve Toda A SUA Potência , OU em Seu Funcionamento


Alta Rotação É deficiente ; Consumo excessivo de combustível;
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superaquece o motor , o motor Não atinge uma temperatura normal de Funcionamento .espero ter ajudado com esse manual da mecanica linha ford motor cht ,escorte gol e outros

22 comentários:

  1. Boa tarde amigos.Tenho um escort XR3, 86, e os dois cilindros do meio, qdo. retiro o cabo de vela, não dá interferência nenhuma (motor falhando). Já foi trocado as velas, cabos de velas,Tampa do distribuidor, rotor. Também foi trocado a junta do coletor, verificado válvulas e carburador (Que está com as juntas novas),compressão dos cilindros e está tudo certo. Não deu resultado algum. O que devo fazer? O motor está com 5500km(Novo)e o motor está no ponto.. Me ajudem...

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    1. amigo seu carro deve ta com a junta do cabeçote queimada

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    2. Não sei sobre deu rey auguei sab informações dele meorientem com imformasoes técnicas como por ex como colocar no ponto

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  2. ja verificou se o pistao dos dois cilindros esta subindo e descendo normalmente ?
    seg. passo: retire a tampa do distribuidor.
    gire ate o primeiro pistao ficar em cima.
    verifique na distribuiçao se o cachinbo ficou na posiçao correta, (no cabo correspondente ao primeiro pistao), repita a operaçao em todos os cilindros.
    Este problema pode ser atraso na distribuiçao, quando o rotor passa pelo 2 e 3 cilindro o pistao nao esta totalmente em cima ocasionando atraso na queima.

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  3. tenho uma s 10 v 6 vortec o motor vibra na baixa ja tentei colocar no ponto o eixo que tira a vibraçao mas não tem marcas nas engrenagens. alguen sabe como colocar no ponto o eixo que tira a vibraçao

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  4. amigo vc ja arumou seu carro se nao me liga 11 4742 1926 eu sou mecanico e arrumo muito eses motor cht

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    1. Amigo meu motor e CHT ta dando problema de engasgar e falhar do nada
      tem hora que o carro anda kilometro sem dar problema algum mais tem hora que nao anda metro porque falha muito ... preciso por ate primeira ai do nada volta a normal (sou Meio Mecânico) kkkkkkkkk mais nao mexo com injeção kkkkkkk

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  5. o que ode estar causando compressao para o reservatorio de agua do radiador????? escort cht 88????? fiz retifica de cabeçote a quase 1 ano e o problema voltou....

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  6. qual a posição do cilindro do del rey 89 motor cht ?

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  7. corsa 1.0 esquenta e nao pega nao e sensor e nem sentral.

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  8. boa tarde tenho um gol bola cht,fiz o motor coloquei um kit 1.6,troquei bomba de gasolina,retifiquei virabrequim,troquei borboleta,em fim fiz tudo,mas quando ando na lente ou na alta nao consigo deixar o motor em uma aceleração pois ele começa a falhar ai tenho que pisar ate o fundo pra alinhar,não sei se é coincidencia mas mexo na posição do distribuidor so do um toque e ele fica bom,mas continuo andando e em seguida volta a falhar,não sei mais oque faço.sera que poderia me ajudar?

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    1. Meu ta mesma coisa se você ja resolveu problema ...... Me Ajude aeee

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  9. tenho um escort com motor cht, fiz a retifica completa do motor, porem ele tem um problema, toda vez que ao sair com o veiculo ou estando em marcha lenta ele vibra muito, até achei que era a embreagem e troquei, verifiquei o ponto da corrente de comando duas vezes e o sistema de ignição tudo novo e da marca original do fabricante, os coxins do motor estão ok, o carburador está em ordem, já não sei mais o que fazer, me dá desanimo sair com o carro nessa situação, trepida tudo e faz um barulho irritante de tudo chacoalhando dentro dele! alguém sabe por favor me dizer o que pode ser isso?

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    1. amigo se o motor funciona normalmente e mecanicamente ta tudo ok vale a pena vc dar uma averiguada na suspensao do veiculo e no balanceamento das rodas

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  10. boa tarde por gentileza tenho una blzer 4.3 v6 con dos cilindros que nau funciona alguma dica por fabor

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  11. boa tarde tenho um gol bola 1.0 fiz o motor troquei sonda troquei borboleta em fim fiz tudo so que as vezes ele falha quando vc para e vai acelerar parece que embuga não sei mais o que fazer se alguém tem uma ideia diz ai

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  12. pampa cht motor novo bomba dgua nova radiador novo td certo porem ferve alguem da uma luz

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  13. QM te ver o manual tecnico por favor me envie por e meio eu agradesao por favor

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  14. Manual do deu rey 1.6 por favor vaime ajudar

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  15. Preciso colocar no ponto meu deu rey e o óleo qual e o ceto de fabrica para ele ele e a álcool 1.6se auguem saber me de u ma mausinha commanul de mecanico

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