troca de correia da parati quadrada ap

Remoção

1. Trave o volante do motor pela cremalheira;

2. Remova a correia do alternador;

3. Remova a cobertura superior da distribuição;

4. Remova a polia da árvore de manivelas (virabrequim), trave o volante do motor para este fim, usando uma ferramenta especial ou outros meios;

5. Remova a polia da bomba d’água;

6. Remova a cobertura inferior da distribuição mecânica;

7. Remova a correia dentada. Caso for somente uma manutenção e não necessitar trocar a correia dentada, marque com uma seta o sentido de trabalho da mesma. Este ato é fundamental na hora da montagem da mesma. Mesmo assim, verifique atentamente as condições da correia dentada, o tensor e as 3 engrenagens do conjunto. Substitua caso necessário, tanto a correia como o rolamento tensor e também as engrenagens;

Instalação em três passos

Primeiro passo

Usando as marcas da polia do virabrequim e do comando intermediário

1. Destrave o volante do motor

2. Instale a correia dentada observando o sentido de rotação da mesma já marcada anteriormente caso não for trocada. Se for substituída, observar se há sentido de rotação na nova correia;

3. Efetue o sincronismo da árvore de manivelas (virabrequim) com a árvore intermediária (comando do distribuidor).

4. Através das marcas existentes na polia da árvore de manivelas e na engrenagem dentada da árvore intermediária:

• Posicione a polia com um parafuso;
• Utilize giz ou tinta para melhorar a visualização das marcas;
• Gire cuidadosamente a árvore de manivelas e a árvore intermediária, até coincidirem as marcas. Veja a figura abaixo:

Segundo passo

Usando a marca estampada na cobertura inferior

Através da marca existente na polia da árvore de manivelas e a seta estampada na cobertura inferior da distribuição mecânica;

• Gire a árvore intermediária manualmente, até que o rotor do distribuidor fique alinhado com a marca existente no corpo do distribuidor. Veja na imagem abaixo:

Terceiro passo

Sem a utilização das marcas

• Posicione o volante do motor na marca "OT" na direção de uma seta ou corte na caixa seca do motor;
• Gire a árvore intermediária manualmente, até que o rotor do distribuidor fique alinhado com a marca existente no corpo do distribuidor. Veja a figura:

Marca do ponto no cabeçote

1. Gire a árvore de comando de válvulas, até a marca de a engrenagem coincidir com a extremidade do cabeçote. Conforme mostrado na figura:

2. Instale a correia dentada nas engrenagens, cuidando para não alterar o sincronismo;

3. Ajuste a tensão da correia, girando a polia tensora através do excêntrico. A correia deve deixar-se torcer em 90°.

4. Gire 2 voltas na árvore de manivelas e verifique o perfeito sincronismo entre a árvore de manivelas e a árvore de comando das válvulas, se necessário, refaça esta operação.

5. Instale a cobertura inferior da distribuição mecânica;

6. Instale as polias da árvore de manivelas e da bomba d’água;

7. Instale a cobertura superior da distribuição mecânica;

8. Instale a correia do alternador e regule a sua tensão;

9. Verifique o ponto de injeção.

Correia dentada – ajustar

1. Solte a correia do alternador;

2. Remova a cobertura superior da distribuição mecânica;

3. Ajuste a tensão final da correia dentada, girando a polia tensora (sentido horário) usando um alicate de bico curvo de abrir e movimentar o rolamento através do excêntrico; Ver figura:

4. Efetue o movimento de torção na correia dentada. A mesma deve deixar-se torcer em 90°;

5. Instale novamente a cobertura superior da distribuição mecânica;

6. Verifique novamente o ponto de ignição.

Está concluído o processo de remoção, instalação da correia dentada e o sincronismo do motor AP.